摘要:前三季度净赚93亿元,已超过去三年利润总和。

比亚迪三季度净利润创新高-新经济

日前,比亚迪官方发布了今年第三季度财报。

财报显示,今年前三季度,比亚迪实现营收2,676.9亿元,同比增加84.4%;净利润为93.1亿元,同比增加281.1%。其中,第三季度净利润为57.2亿元,同比增加350.3%,创下单季新高。

比亚迪三季度净利润创新高-新经济

比亚迪表示,增长原因主要是新能源汽车业务增加,目前手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求依旧疲弱,但得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所改善。

新能源车销量暴增

从销量数据上看,今年9月,比亚迪共销售新能源车20.13万辆,同比增长超过183%,单月销量首次超过20万辆。今年累计销量已经超过100万辆,达到117.53万辆,同比增249.6%。在乘联会发布的9月乘用车厂商销量榜单中,比亚迪已成为销冠,市场占有率达9.9%。

比亚迪三季度净利润创新高-新经济

在出海业务方面,今年7-9月,比亚迪分别在海外销售新能源乘用车4026辆、5092辆和7736辆,其中8月和9月销量分别环比增长26.48%和51.92%。9月,比亚迪已晋升我国新能源乘用车出口量第二大的车企,仅次于上汽乘用车。据不完全统计,自2022年以来,比亚迪已宣布进入日本、德国、瑞典、泰国、印度、蒙古、巴西等国的乘用车市场。

此前,比亚迪对2022年给出了150万辆的销量目标,今年前三季度,比亚迪已完成全年目标的78%。以此计算,在第四季度,比亚迪只需每月销售11万辆即能达成全年目标。业界普遍认为,按照其目前的增速,比亚迪有望在今年冲击200万辆。

单车利润大幅提升

归功于比亚迪新能源车销量暴增,不仅营收数据大幅增加,第三季度的净利润创下单季新高,第三季度的单车利润也实现了猛增。

财报显示,比亚迪第三季度的销量数据53.88万辆,结合净利润57.16亿元,再扣除比亚迪电子的6.03亿元,粗略计算其单车利润在9000多元,已接近万元大关。

据媒体报道,比亚迪去年上半年的单车利润仅为800多元,今年第一季度单车利润增长到2300元左右,第二季度单车利润在7300元左右,而到了第三季度已接近万元水平,比亚迪的单车利润在短短一年多的时间内实现了大幅提高。

有业内人士分析,比亚迪的利润之所以快递增长有三个因素,最主要的,是销量增长所带来的规模效应;其次,比亚迪的平台化初见成效,比如e平台3.0目前已初步实现了高度平台化,在该平台下的车型有大量零部件可以实现共用;再者,比亚迪是目前新能源车市场中几乎唯一一家掌握全产业链的车企,在很大程度上抵御了外界的风险。

对于比亚迪第三季度的业绩表现,行业普遍认为超过市场预期。证券之星数据显示,最近90天内共有36家机构对比亚迪给出评级,买入评级26家,增持评级10家;过去90天内机构目标均价为390.1元。